Напредна аутоматска обавештења о колизији (АЦН) и аутоматско обавештење о црасх-у односе се на више различитих система који могу да траже помоћ након несреће. Дизајн и имплементација АЦН-а варира од једног произвођача до другог, али обично користе сензоре у возилу да би се утврдило када се десила несрећа, а мрежа мобилног телефона позвати помоћ.
ОнСтар је један од најистакнутијих система који укључује аутоматско обавештење о судару, али БМВ Ассист, Тоиотин Сафети Цоннецт, Фордов 911 Ассист и други системи обављају многе исте основне функције. Пошто возач и путници возила могу бити онеспособљени након удеса, ови системи обично могу да позову хитне случајеве ако оператор утврди да је неопходно.
Како функционише аутоматско обавештење о судару?
Сваки систем аутоматског обавештавања о судару је мало другачији, али већина њих је повезана са разним сензорима у читавом возилу, поред инфотаинмент система возила. АЦН ће обично пратити исте сензоре које модул за контролу каросерије користи за постављање ваздушних јастука, поред сензора брзине точкова, сензора брзине осциловања и више.
Када се догоде одређени догађаји, као што је распоређен ваздушни јастук, АЦН се активира. У већини случајева користиће се услуга мобилног телефона за повезивање са оператером који ће покушати да комуницира са возачем или путницима. Ако нико у возилу не одговори или ако указују да је потребна помоћ, оператор може контактирати хитне службе и пружити им информације о несрећи.
У другим случајевима, АЦН ће директно упутити позив хитним службама након несреће. Системи са овом функцијом обично пружају возачу или путнику опцију да откаже позив ако је случајно активиран.
Како је развијен систем аутоматског пријављивања судара?
Системи и услуге обављања судара су независно развили од стране произвођача оригиналне опреме (ОЕМ), али ОнСтар је био један од првих комерцијално доступних производа који су омогућили аутоматску комуникацију са оператером преко ЦДМА мобилне везе.
Захваљујући великој инсталационој бази и искуству ОнСтара на терену, Центри за контролу болести (ЦДЦ) су партнери са ГМ подружницом како би створили основу за напредне аутоматске обавештења о сударању. ЦДЦ је сазвао стручну комисију која је анализирала телеметрију оштећења и направили извештај који даје савјете о томе како да користе телеметрију у случају несреће да би се утврдила вероватноћа озљеда и, заузврат, пружила ефикаснија хитна помоћ.
Ко може искористити пријаву судара?
Доступност аутоматског обавештавања о судару ограничена је на нова возила која укључују ОЕМ-специфичну услугу као што су ОнСтар, Сафети Цоннецт или 911 Ассист. Већина произвођача оригиналне опреме сада нуди АЦН у једном или другом облику, иако је неопходно провјерити специфичну производњу и модел возила како би се осигурало да то има функцију.
Власници многих старијих возила такође могу добити заштиту АЦН-а користећи производ као ОнСтар'с ФМВ. Док ФМВ не пружа све исте услуге као и традиционални ОнСтар, уређај може да контактира оператора ако открије пад.
Да ли је АЦН заиста неопходан?
Главна предност система АЦН је да она аутоматски тражи помоћ. Ако нисте у могућности да дођете до вашег мобилног телефона, неспособни или чак на неки други начин окупите покушавајући да помогнете другим људима на мјесту несреће, АЦН систем ће и даље аутоматски позвати телематског оператера који ће онда послати помоћ ако не могу успоставити контакт.
Без АЦН-а, хитне службе неће бити обавештене у таквим ситуацијама све док и ако посматрач не позове у несрећи. У руралним областима, то може довести до губитка драгоценог времена које има потенцијал да кошта животе.
Према студији коју је извршила Национална управа за безбедност саобраћаја на путевима, ови системи могу ефикасно смањити вријеме потребно за обавештавање хитних служби на мање од једног минута. Без система АЦН, просечно време за обавештавање у урбаном окружењу је око четири минута и око седам минута у руралним подешавањима.
Пошто се сваки минут рачуна када су у питању повреде које угрожавају живот, НХТСА каже да се сваке године може спасити преко 3.000 живота, само у случају несреће у руралним подручјима, уколико су сва возила опремљена АЦН системима.
Системи аутоматског судара и судара за несреће нису непогрешиви, пошто се ослањају на услугу мобилног телефона ради рада. То значи да постоји шанса да чак и ако ваше возило има АЦН систем, можда неће моћи позвати помоћ у случају несреће. Али када је мобилни сервис доступан, они могу спасити животе.
