Рицх Донован је желео да буде ракетни научник у средњој школи, што би вероватно била разумнија каријера за некога са церебралном парализом од оне коју је на крају изабрао. Као инжењер који проучава млазни погон, Донован би могао да иде својим послом својим темпом, што је велики плус за све који управљају инвалидношћу која утиче на кретање, координацију и говор.
Али пре него што се чак уписао на престижну Цолумбиа Бусинесс Сцхоол, Донован је одлучио да ће се запослити на једном од најбржих, веома интензивних послова на свету, оном који доноси премију у брзој и ефикасној комуникацији. Трговао је дионицама на Валл Стреету.
„Обожавам тржишта“, каже Донован, који је сада са седиштем у Торонту. „Обожавам сложеност тржишта. То је била једна од оних ствари која је била изазов за направити, али по мени је то био најбољи посао на свијету. "
Осврћући се на своју осмогодишњу каријеру портфељног трговца у Меррилл Линцх - где је 2001. године постао једини трговац у то време са видљивим инвалидитетом, колико је знао - Донован говори о својој каријери као да је то било унапред закључено . Желео је да буде трговац, па је постао један од њих. Да, људи су му рекли да би вероватно било најбоље да одабере другу каријеру, и да, било би доста изазова, али ништа од тога није долазило близу одвраћања од тога да се бави страшћу.
„У то време није било нужно тешко, то је било нешто што никада раније није учињено“, сећа се Донован. „Искрено, нисам ни знао да ли то могу учинити. Био је то само начин размишљања: "У реду, схватимо док идемо." Био сам само паметан момак који је желео да игра неку улогу и требало је да смисли како да се то постигне. “
Највећа препрека била је управљање брзином тржишта. Трговци морају да обраде стотине залиха истовремено, синтетишући бројне тачке података. Као што Донован напомиње, нема начина да успорите тржиште. Морате пронаћи начин да наставите или се извучете из игре. Након што се придружио Меррилл Линцх, Донован је сарађивао са колегама на изради начина како би могао комуницирати са ефикасношћу коју тржиште тражи. Пошто је његов глас понекад тешко разумети, ослањао се на услуге тренутних порука и е-пошту када је радио са другим трговцима. На крају су се навикли на његов глас и он је могао комуницирати телефоном.
„Кључно је то што уђете са поштеним начином размишљања“, каже он о томе како се снаћи. „Ви кажете:„ ОК, овде постоје непознанице. Потенцијални добици надмашују потенцијалне ризике, па истрајмо у ово и видимо шта се дешава. ' Ако једна авенија није била могућа, требало би се спустити десетак других авенија. "
Рад на Донованову предност је био у томе што је обично потребно било којем трговцу шест до осам месеци пре него што буде могао да помера залихе брзином која би била захтевна за некога са церебралном парализом. Ово му је дало довољно времена да му олакша посао и развије систем комуникације. Није му требало дуго да се осети сигурним да ће се прилагодити брзом окружењу. „За мене су то биле можда две недеље“, каже он. "Било ми је очигледно да могу то да учиним."
2006. године Донован је основао Лиме Цоннецт, непрофитну организацију чији је циљ био покретање каријере перспективних појединаца са различитим врстама инвалидитета. Након што је 2008. напустио Меррилл Линцх, Донован је своје заговарање преузео на корпоративном нивоу оснивањем Тхе Ретурн он Дисабилити Гроуп, саветодавне и инвестиционе групе која анализира како компаније могу профитирати тако што ће се бавити људима са инвалидитетом, тржиштем које корпоративни свет традиционално сматра ометање њихове крајње линије.
„Компаније сада праве производе који су лакши за употребу, граде окружења која су лакша за приступ и користе функционалност за особе са инвалидитетом како би потакли корисничко искуство“, каже Донован, који истиче Гоогле као најбољи пример компаније која профитира од дизајнирања интуитивних производа који узети у обзир потрошаче са физичким ограничењима. "То нисам помислио кад сам започео са Меррилл Линцх."
Корпоративна Америка је постигла експоненцијални напредак у прихватању тржишта инвалидности од када је Донован први пут научио како да тргује залихама. За њега је најузбудљивија иновација на хоризонту можда аутомобил који се креће, а који би револуционирао начин на који људи са инвалидитетом комуницирају са светом. Није изненађујуће да је компанија са првим бројем рангираних Гоогле-ове групе за повраћај инвалидитета, најчешћа ситуација. „Скоро да можете чути како инжењер говори свом тиму:„ Слушајте, желим да ми направите аутомобил који слијепи може да вози “, каже Донован. "Управо су то учинили."
Када је Донован завршио пословну школу, морао је да се прилагоди корпоративном пејзажу. Две деценије касније заузет је корпорацијама како да се прилагоде на њега.